|
|
Моторное полусинтетическое масло TEXACO Ursa Premium TDX (E4) 10W-40
| Сульфатированная зола, % от масссы |
1,60
|
| Индекс вязкости |
155
|
| Плотность, кг/л при 15 град. С |
0,866
|
| Соответствие классификации API |
CI-4
|
| Температура застывания |
- 30 град. С
|
| Соответствие классификации ACEA |
E4/ E7
|
| Соответствие классификации Cummins |
CES 20077/ 20078
|
| Соответствие классификации Mack |
EO-M Plus/ EO-N
|
| Соответствие классификации Volvo |
VDS-3
|
| Соответствие классификации MAN |
M3277
|
| Соответствие классификации Mercedes-Benz |
MB 228.5
|
| Соответствие классификации MTU |
Type 3
|
| Соответствие классификации Renault |
RLD-2/ RXD
|
| Соответствие классификации Scania |
LDF-2
|
| Соответствие классификации DEUTZ |
DQC III-10
|
Полусинтетическое моторное масло для новейших дизельных двигателей коммерческой техники Евро 4, Евро 5. Изготавливается на основе смеси синтетических базовых масел с добавлением специально разработанного пакета присадок, для обеспечения высокой сдвиговой стабильности и надёжной комплексной защиты двигателя при его эксплуатации с продлёнными интервалами замены масла. Преимущества - Подходит для продлённых интервалов замены масла
- Обеспечивает стабильные эксплуатационные характеристики и высокий уровень противоизносной защиты в условиях региональных особенностей качества дизельного топлива в разных странах
- Противостоит коррозийному воздействию кислот в двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR)
- Имеет высокую текучесть при низких температурах и обеспечивает надежную комплексную защиту двигателя в различных температурных условиях
Уровень эксплуатационных свойств: ACEA E4, E7; API CI-4 Cummins CES 20077/20078; MB 228.5 Deutz DQC III-10; Mack EO-M Plus, EO-N MAN M3277; MTU Type 3 Renault RLD-2, RXD Scania LDF-2; Volvo VDS-3
|
